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北京市轨道交通8号线三期(2018年通车段)、四期轨道及疏散平台工程顺利通过竣工验收!

点击量:78   2018-11-14   【 】   【 打印 】   【 关闭

    2018年11月6日至7日,在北京市交通委员会监督下,专家验收组对我公司负责监理的北京市轨道交通8号线三期(2018年通车段)、四期轨道及疏散平台工程进行竣工验收。本次验收组由建设、设计、监理、施工等单位及7位专家组成,同时邀请了北京市地铁运营公司、北京市基础设施投资有限公司、北京市轨道交通指挥中心等相关单位参加。最终,验收组通过对工程实体检测、工程资料的严格检查,宣布本次验收顺利通过!为2018年年底通车试运营打下了坚实的基础。

    北京地铁8号线三期工程轨道工程、北京地铁8号线三期南延工程(四期)轨道专业安装工程,施工任务为前门站(不含)~瀛海站,共14站13区间及车辆段1座。 其中正线铺轨35.127km,其中浮置板道床轨道5.708km、梯形轨枕道床轨道15.799km、普通道床轨道13.62km,铺设单开道岔21组,交叉渡线1组,接触轨35.413m,瀛海车辆段铺轨20.008km,铺设单开道岔53组,交叉渡线1组。 疏散平台安装26.151km。

        本工程于2016年10月开工,2018年8月5日完工,针对施工时间跨度大、环保要求高、干扰及制约因素多、地下线作业空间狭小、安全及质量控制难度大等工程特点及难点,8号线三期总监办积极主动应对,做好全方位、全过程的监理服务。对工程质量安全严格把关,从材料质量控制、隐蔽工程验收、各分项分部检验、重点工序及关键部位旁站等多环节加强控制。另外针对以往工程质量存在的通病及缺陷,还制定了更具有指向性的监理措施,如率先在轨道工程中实行了监理单位独立委托第三方检测机构对钢轨焊接接头、混凝土试块及实体强度、钢筋原材及焊接、轨道部件材料等关键工序及重点部位的平行检验,有力的保证了工程质量。

    此项目从开工至今,无任何安全及质量事故发生,在北京地铁8号线三期、四期运营设备设施工程中第一个通过竣工验收、第一个实现“零尾工、零缺陷”,为公司在轨道专业的监理业务持续经营开发打下了良好的基础。同时多次得到了北京市交通委、北京市轨道交通建设管理有限公司等相关单位的肯定,并作为监理工作要点在全市轨道交通相关工程中全面推行,为北京中铁诚业树立了良好的监理形象。