2018年12月20日，东南沿海铁路公司总经理陈乃武、副总经理黄永勇，莆田指挥部指挥长金团辉等一行对福厦铁路3标进行平推检查。北京中铁诚业福厦铁路3标项目总监赵大鹏、中铁十六局总经理程红彬等陪同检查。
在碧峰寺隧道检查工艺工法及工装设备
对施工现场材料提出储存要求
陈乃武总经理检查了在建的一级高风险隧道，邻营施工的高风险斜拉桥。在可视化智能展厅中听取了施工单位汇报制约工程进展的重难点事项，并就检查情况与各参建单位交换了意见。陈总对现场先进的工艺工法、工装设备给予了肯定，也对现场存在不足提出了更高、更严的要求。分析了目前福厦铁路施工3标存在房屋征拆范围大、油气迁改困难多、邻营施工风险高和跨路施工费用高等实际困难，并要求各参建单位积极主动做好对接工作，务必确保工程的顺利进展。
抽考现场专业监理工程师业务知识
查阅现场施工记录并仔细核实数据
会议最后，陈乃武总经理对福厦3标全体参建人员进行了表扬，也希望大家齐心协力，攻坚克难，在拆迁工作上有大的突破，在现场标准化作业上更进一步，在合格的基础上铸造精品；为“精品工程 智能铁路”献计献策，为做好各单位品牌尽心尽力，为建好福厦高铁同舟共济。
听取BIM建模成果汇报
与各参建单位主要人员就检查情况交换意见
福厦高铁2017年1月15日正式开工，双线高速铁路，设计行车速度350公里/小时，正式工程长度294.1公里，全线桥梁85座191.4公里，隧道33座56.5公里，桥隧比为84.3%，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座客站，项目投资估算总额530.4亿元，项目建设工期5年。
