云桂铁路

点击量:264   2016-06-21   【 】   【 打印 】   【 关闭

 云桂铁路云南段  标段范围共有隧道24座/103.6km,占线路长度的88.9%;桥梁29座/7.9km,占线路长度的6.8%;路基长5.027km占线路长度的4.3%;轨道工程正线无砟道床225.846铺轨公里,正线有砟道床7.208铺轨公里;车站3座。施工单位为中铁隧道局和中铁二十五局。

 

 云桂铁路云南段 白腊寨1#四线大桥 上部结构2(2(32+48+32)连续梁+2*32简支梁)+6*32+24简支梁+19孔T梁,四线连续梁双挂篮施工,简支箱梁钢管柱支架法施工高达70米,门式墩身。

 

   云桂铁路云南段 白腊寨四线车站明洞上方高边坡

 

   云桂铁路云南段 里叩响水河双线特大桥主墩高80米,上部结构2(24+13*32+(68+128+68)连续刚构+4*32+2*24。

    云桂铁路云南段 红石岩隧道,一级风险隧道,全长14580米,主要特点:双线,暗河、岩溶、突泥、断层、危岩落石等风险。

 

      马内双线大桥全长371.15m,起讫里程为D4K338+653.452~D4K339+024.602,桥梁位于左偏半径为7000米的圆曲线上,线路坡度为+15.5‰,桥梁结构形式为3×24+1×32+(36+64+36)m连续梁+2×32+2×24,该桥主墩为5#、6#墩,最高墩为5#墩墩高80米,主跨梁部3跨采用挂篮对称悬臂浇筑,8跨简支梁设计采用移动模架现浇施工,其中24m简支梁5跨,32m简支梁3跨。

 

 富宁车站,正线长度583.6m,站台到发线总共有6条,其中3条是宽枕段(为3、4、6线)。D2K356+022.2~D2K356+090段基床表层为0.1m中粗砂→一层复合土工膜→0.2m中粗砂,D2K356+090~D2K356+560段基床表层为0.2m水泥稳定碎石→一层复合土工膜→0.1m中粗砂,D2K356+560~D2K356+605.8段基床表层为0.1m中粗砂→一层复合土工膜→0.2m中粗砂。设计平均填筑厚度0.3米,主要是路基土石方开挖与填筑。

 上者朗双线特大桥现浇箱梁共计41跨,为后张法预应力钢筋混凝土简支箱梁,桥跨为17*32+2*24+2*32+1*24+14*32+3*24+2*32型结构。